Det koster 20 ton CO2 at fremstille en ny bil, hvorimod en ældre bil belaster med 3 ton CO2/år. Dvs. ved at få befolkningen til at købe ny CO2 venlige biler, øges CO2 globalt 7 år frem fremfor vi i stedet gjorde det attraktivt at vi kører i de gamle biler, så har vi da ikke øget CO2 de næste 7 år - et tankespin som kan reducere vor globale CO2 og det gælder ALT hvad der kan genbruges fremfor at købe nyt!
Jan Adeltoft/29. januar 2020